10月20日，寧波港集團宣布推出關于降低費用和提升服務的首批十項便利化舉措，正式啟動“服務企業(yè)、服務經(jīng)濟”專項活動，據(jù)寧波港集團統(tǒng)計，僅這些舉措每年就可為集卡車隊等地方企業(yè)節(jié)省成本3000多萬元，這是寧波港集團促進外貿(mào)經(jīng)濟增長、服務地方實體經(jīng)濟邁出的新步伐。
據(jù)寧波港股份有限公司總裁蔡申康介紹，此次“服務企業(yè)、服務經(jīng)濟”專項活動包含“優(yōu)化作業(yè)流程、提高服務效率；增強物流功能、提升服務水平；降低服務成本、減輕企業(yè)負擔；拓展電子商務、降低物流成本”等四個方面內(nèi)容，首批配套推出的十項便利化舉措包括六項“降低費用”舉措和四項“提升服務”舉措。
六項“降低費用”舉措分別為：進口重箱調(diào)箱門裝卸車費從50元/20英尺、75元/40英尺下調(diào)至20元/每箱次；H986過機查驗輔助作業(yè)包干費在現(xiàn)行收費基礎上下調(diào)100元/箱次；免收進口重箱轉(zhuǎn)關施封輔助作業(yè)費；免收重箱查驗輔助作業(yè)開箱門費；一年內(nèi)外貿(mào)出口重箱提前進場搬移費優(yōu)惠10%；一年內(nèi)外貿(mào)進口重箱超期轉(zhuǎn)棧搬移費優(yōu)惠10%。四項“提升服務”便利化舉措包括：延遲出口重箱截單期，根據(jù)貨主出貨及港航生產(chǎn)實際需要，寧波港區(qū)外貿(mào)航線（掛靠甬舟碼頭航線除外）截單期統(tǒng)一延遲至船舶實際靠泊前12小時；出口查驗箱在船舶靠泊4小時之前查驗放行的，保證當班裝船出運；各集裝箱碼頭集卡1小時進提箱率達99%以上；凡從碼頭堆場直接提空裝箱的，碼頭堆場提供壞箱直接更換服務。
寧波港集團表示，這些舉措將在寧波港集團所屬的寧波港域?qū)嵤�，所涉及的港口作業(yè)主要是為滿足外貿(mào)企業(yè)、運輸企業(yè)、口岸單位開箱出貨、查驗等需要，每年可為集卡車隊等地方物流企業(yè)節(jié)省成本3000萬元以上，極大地改善和滿足了相關企業(yè)的便利化要求。
寧波交通運輸協(xié)會集裝箱運輸分會會長王偉國說，當前協(xié)會成員共有1.3萬余輛集卡車，10項措施里有3項費用減免涉及集卡運輸企業(yè)，初步預計一年可給協(xié)會成員節(jié)省近3000萬元的成本。
寧波市國際貨運代理協(xié)會副會長、寧波泛洋國際貨運代理有限公司總經(jīng)理鄔建國表示，這十項舉措將減少貨代相關企業(yè)經(jīng)營成本，改善該運營環(huán)境。以俗稱的“調(diào)頭費”為例。因到港進口集裝箱時有艙門朝前，無法開門卸車，需要港口吊機將集裝箱“調(diào)個頭”。這筆“進口重箱調(diào)箱門裝卸車費”，從現(xiàn)行的20英尺50元和40英尺75元，統(tǒng)一下調(diào)至每箱次20元，這個價位在長三角港口群中具有較強競爭力。其他減免措施還包括將H986集裝箱過機查驗的輔助作業(yè)包干費，在現(xiàn)行基礎上每箱次下調(diào)100元，免收進口重箱轉(zhuǎn)關施封輔助作業(yè)費等。鄔建國算了筆賬，他們公司每年進出口的集裝箱約45萬標準箱，僅下調(diào)H986過機查驗輔助作業(yè)包干費一項，每年就將為公司及合作企業(yè)節(jié)省物流成本約157.5萬元。
蔡申康表示，這些舉措所涉及的港口作業(yè)主要是為滿足外貿(mào)企業(yè)、運輸企業(yè)、口岸單位開箱出貨、查驗等需要，每年可為集卡車隊等地方物流企業(yè)節(jié)省成本3000萬元以上。9月22日，長三角上海、南京、杭州、寧波、合肥5個海關啟動了區(qū)域通關一體化改革，并在寧波設立了審單分中心，為進出口企業(yè)提供了自主選擇申報地、查驗地點，自主選擇通關方式等多項便利，寧波港的舉措將進一步增強外貿(mào)企業(yè)“貨走寧波港”的吸引力。
這是寧波港集團連續(xù)第二年推出優(yōu)惠措施。據(jù)中港網(wǎng)資料，去年，寧波港集團實施的設立提還箱點、推進雙重運輸?shù)扰e措，每年為相關企業(yè)節(jié)省成本約6000萬元�！斑@次推出便利化措施，是‘放水養(yǎng)魚’，讓更多外貿(mào)企業(yè)形成‘貨走寧波港’的共識，讓不盡‘箱源’滾滾來�！睂幉ǜ酃煞萦邢薰究偛貌躺昕到忉屨f。下一步，寧波港將繼續(xù)推出個性化的服務舉措，同時開展服務滿意度調(diào)查，促進港口生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定發(fā)展，推動外貿(mào)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，更好地實現(xiàn)港口與地方經(jīng)濟的互動發(fā)展。
近年來，寧波港集團發(fā)揮自身優(yōu)勢，克服各種困難，推進港口快速發(fā)展。2013年，寧波港完成貨物吞吐量4.96億噸，位列全球港口第四。按專家保守測算，這一吞吐量規(guī)模每年可為當?shù)谿DP貢獻500多億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位近百萬個。
今年以來，寧波港集團創(chuàng)新發(fā)展思路，以“三化（市場化、多元化、國際化）三型（質(zhì)量效益型、綠色環(huán)保型、創(chuàng)新引領型）”為重點，推進寧波港從傳統(tǒng)的“裝卸型”港口向現(xiàn)代“物流貿(mào)易型”港口轉(zhuǎn)型，全面打造“量、質(zhì)雙優(yōu)”的國際強港。特別是在當前外貿(mào)形勢嚴峻、貨源市場競爭激烈的情況下，寧波港集團對外加強與全球各大船公司、口岸單位的合作，對內(nèi)開展“加強現(xiàn)場管理、建設文明港區(qū)”活動，進一步升級港口服務軟硬件，助推現(xiàn)代化國際港城建設。今年前三季度，寧波港貨物吞吐量完成3.96億噸，同比增長6.7%；集裝箱吞吐量完成1425萬標準箱，同比增長11.7%。
來源：中港網(wǎng) |
