茂名新聞網(wǎng)記者從市港航局了解到，去年來該局圍繞建設(shè)現(xiàn)代化綜合性大型港口的目標(biāo)，按照“建深水大港、興現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、造濱海新城”的發(fā)展思路，大力推動港口調(diào)度管理體制改革，提出了整合船舶進(jìn)出港調(diào)度、船舶通訊等資源的基礎(chǔ)上組建港口調(diào)度中心機(jī)構(gòu)方案，并率先啟動了港口調(diào)度中心項目建設(shè)。項目已納入2015年市政府工作報告督辦事項，項目建設(shè)已全面鋪開，計劃2015年底前建成啟用。

    據(jù)介紹，茂名市港口調(diào)度中心項目投資估算1000 多萬元。項目將以港口船舶調(diào)度為基礎(chǔ)，建設(shè)涵蓋船舶、航道、泊位、庫場、引航等動態(tài)信息的處理、應(yīng)用數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可實現(xiàn)各職能部門合作共享的現(xiàn)代化港口生產(chǎn)調(diào)度指揮平臺。項目建成后，將使茂名港實現(xiàn)信息平臺、視頻平臺、業(yè)務(wù)平臺和監(jiān)管平臺多臺合一，全面提升港口的數(shù)字化、信息化、智能化水平。

    據(jù)了解，我市當(dāng)前正在全面推進(jìn)“建深水大港、興現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、造濱海新城”三位一體的濱海發(fā)展 戰(zhàn)略，大手筆推進(jìn)港口重要公共基礎(chǔ)建設(shè)，目前博賀新港區(qū)東西防波堤工程、10萬噸級航 道工程均已經(jīng) 開工建設(shè)，15萬噸級航道工程前期工作也在 同步 推進(jìn)。目前，對接沈海、包茂、汕湛高速的茂名港大道通車運(yùn)行，連接洛湛、三茂鐵路的博賀新港區(qū)鐵路支線前期 工作 加快 推進(jìn)，粵西國際機(jī)場 選址已 確定并開展前期工作，以港口為樞紐的海陸空一體化綜合交通體系正在加速成型。 粵電 博賀 煤炭碼頭、博賀新港區(qū)通用 碼頭 、中海油粵西LNG 項目、中化 茂名石化儲運(yùn)項目、保利利豐碼頭等大批臨港產(chǎn)業(yè)項目已 開工 或即 將開工，以煤電、石油化工、LNG、大宗散貨為主的臨港產(chǎn)業(yè)帶布局初步搭建成 型，港口深水化近年 內(nèi)即 可成 規(guī)模。預(yù)計，到2020 年，博賀新港區(qū)航道全天候通航能力達(dá)到15萬噸級，將可建成3-30萬 噸級 泊位10個以 上，港口 貨物吞吐量將達(dá)6500萬噸以 上，初步建成 現(xiàn)代化綜合性大型港口。

    茂名市深水港口建設(shè)的快速推進(jìn)，也倒逼了茂名港深化包括港口調(diào)度管理體制在內(nèi)的港口管理體系改革，以建設(shè)與現(xiàn)代化大型港口相適應(yīng)的現(xiàn)代港口管理機(jī)制。據(jù)悉，茂名市港航管理局還將推進(jìn)港口行政監(jiān)管體系、航道管理等方面改革，并以陸港（無水港）建設(shè)為突破口著力完善現(xiàn)代港口物流發(fā)展體系，推動茂名港向現(xiàn)代化大型港口的全面轉(zhuǎn)型升級。

來源：茂名新聞網(wǎng)