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| 2016年1月26日，伴隨著東海的晨曦，裝載17.3萬噸鐵礦砂的馬紹爾群島籍貨輪“塞維娜”號緩緩?fù)？吭趯幉?舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭，這座全國最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地正式進(jìn)入試生產(chǎn)。 歷時(shí)十年的艱苦籌建后，鼠浪湖島從一座偏遠(yuǎn)的漁島蛻變成為現(xiàn)代化的大型港口，將成為未來連接海上絲綢之路與長江經(jīng)濟(jì)帶重要驛站。 從偏遠(yuǎn)漁島到海上驛站 在鼠浪湖碼頭的中控室，調(diào)度員張佳正在密切關(guān)注著礦石卸船的生產(chǎn)過程。通過電子屏幕，他和同事可以協(xié)調(diào)整個(gè)港區(qū)所有生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作。 盡管是土生土長的舟山人，但張佳在開始這份工作以前卻從沒聽說過這個(gè)島嶼。由于中國的鐵礦石進(jìn)口數(shù)量近年來不斷增長，長三角迫切需要一個(gè)大型礦石中轉(zhuǎn)港口，完成進(jìn)口鐵礦砂的集散，鼠浪湖碼頭的建設(shè)也應(yīng)運(yùn)而生。 由于地處中國東部黃金海岸線與長江水道的交匯處，原本默默無聞的漁島鼠浪湖背靠長三角廣闊經(jīng)濟(jì)腹地，能夠與東北亞及西太平洋一線主力港口釜山、長崎、高雄、香港等構(gòu)成扇形海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)海上絲綢之路和長江經(jīng)濟(jì)帶“無縫連接”。 舟山港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立后，鼠浪湖島地處舟山港綜合保稅區(qū)范圍內(nèi)，不僅享受境內(nèi)關(guān)外保稅的優(yōu)惠政策，并具備進(jìn)料加工減免增值稅的優(yōu)勢。未來，港區(qū)計(jì)劃在碼頭中轉(zhuǎn)功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展礦石加工業(yè)務(wù)等增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)碼頭的多元化發(fā)展，推進(jìn)碼頭的轉(zhuǎn)型升級。 年吞吐礦砂5200萬噸 在2009年底鼠浪湖島原住居民完成搬遷后，這個(gè)偏遠(yuǎn)小島隨即開始“移山填�！钡凝嫶蠼ㄔO(shè)工程，開山達(dá)580萬立方米，填海面積達(dá)90萬平方米，如今港口的生產(chǎn)生活設(shè)施多數(shù)就建設(shè)在原來的淺海灘涂上。 這座總投資49.1億元的現(xiàn)代化港口，設(shè)計(jì)年吞吐能力5200萬噸，投入運(yùn)行后同時(shí)布置2個(gè)40萬噸級礦石卸船泊位和1個(gè)10萬噸級和2個(gè)5萬噸級裝船泊位(水工結(jié)構(gòu)均按靠泊10萬噸級散貨船舶設(shè)計(jì))，世界一流的港口設(shè)施將有效保障鐵礦石安全而高效的接卸。 “由于是懸水孤島，港區(qū)生產(chǎn)建設(shè)所需的物資運(yùn)輸不便，同時(shí)也容易受到天氣條件的影響�！惫こ碳夹g(shù)部負(fù)責(zé)人陳琪煒說，在2015年臺風(fēng)“燦鴻”正面襲擊舟山海域，全島的建設(shè)者進(jìn)行了緊張的抗災(zāi)準(zhǔn)備，迅速疏散人員和加固設(shè)備，最終成功確保了港區(qū)的安全。 在天津港爆炸事故發(fā)生后，港口的安全生產(chǎn)管理備受關(guān)注，鼠浪湖碼頭建立了周密的相關(guān)制度。同時(shí)，港區(qū)對工程建設(shè)維修使用乙炔也建立了嚴(yán)格的動(dòng)火證制度，并配備了消防車和消防人員。 職工平均年齡27歲 在卸船現(xiàn)場，公司技術(shù)員潘健密切注視著碼頭機(jī)械卸下礦砂。家在湖南永州的他難得回一趟家，但還是非常喜歡這個(gè)美麗的海島。 如果來到鼠浪湖島就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里幾乎處處都是像潘健這樣的年輕面孔。這個(gè)港區(qū)的職工平均年齡27歲，就像這座嶄新的現(xiàn)代化港口一樣，充滿朝氣和希望。 “年輕人有個(gè)特點(diǎn)，思想比較活躍，做事有沖勁�！鄙a(chǎn)操作部負(fù)責(zé)人劉雄波告訴記者，“這座現(xiàn)代化港區(qū)籌建吸引了大批優(yōu)秀青年人才的加入。因?yàn)槭切氯诵赂劭�，鼠浪湖碼頭有著極為濃厚的技術(shù)鉆研氛圍，80后、90后年輕人中的業(yè)務(wù)尖子將脫穎而出�！� 由于在生產(chǎn)作業(yè)中經(jīng)常需要與外籍貨輪進(jìn)行溝通，鼠浪湖碼頭還掀起了學(xué)習(xí)英語的熱潮�！拔覀兿Ｍ@座現(xiàn)代化港口的年輕人，能夠以他們優(yōu)異的綜合素質(zhì)，讓五湖四海的老外船長刮目相看。”劉雄波說。 |
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