6月21日，大連港油品碼頭高效完成新加坡籍油船“亞洲進(jìn)步5”輪的卸船作業(yè)，順利將國(guó)內(nèi)首船期貨原油卸至大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司的指定交割庫(kù)。在國(guó)內(nèi)原油期貨正式掛牌上市之后，首船期貨原油正式到港入庫(kù)，標(biāo)志著中國(guó)期貨原油交易進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

目前，中國(guó)已成為世界第一大原油進(jìn)口國(guó)，同時(shí)也是世界第二大原油消費(fèi)國(guó)。今年3月26日，中國(guó)原油期貨在上海國(guó)際能源交易中心正式掛牌上市。作為中國(guó)第一個(gè)國(guó)際化的期貨品種，原油期貨的掛牌上市為國(guó)內(nèi)原油消費(fèi)企業(yè)提供了套期保值、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的渠道，更有利于形成反映中國(guó)和亞太地區(qū)石油市場(chǎng)供需關(guān)系的價(jià)格體系，加強(qiáng)中國(guó)在國(guó)際能源市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)乃至定價(jià)權(quán)，且對(duì)推動(dòng)人民幣國(guó)際化進(jìn)程具有重要意義。

在大連海關(guān)的支持下，承載著中國(guó)首批期貨原油的“亞洲進(jìn)步5”輪于6月19日下午如期靠泊大連港油品碼頭22#泊位，并開始卸油作業(yè)。6月21日凌晨，該輪在完成卸船作業(yè)后駛離大連港。

作為首船期貨原油入庫(kù)指定港口，大連港建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的原油、成品油和液體化工品罐群，存儲(chǔ)能力近2000萬(wàn)立方米，年通過能力達(dá)到8000萬(wàn)噸，東北地區(qū)近70%的外進(jìn)原油在此轉(zhuǎn)運(yùn)，原油中轉(zhuǎn)“原來(lái)原轉(zhuǎn)”服務(wù)品牌更是享譽(yù)業(yè)界。為做好國(guó)內(nèi)首船期貨原油接卸任務(wù)，大連港提前落實(shí)相關(guān)作業(yè)手續(xù)，周密部署船舶靠泊計(jì)劃，注重安全與效率雙管齊下，順利完成了該批期貨原油的卸貨作業(yè)。

擔(dān)當(dāng)“亞洲進(jìn)步5”輪接卸任務(wù)的大連港油品碼頭22#泊位，是于2010年投產(chǎn)建成的我國(guó)第一座45萬(wàn)噸原油碼頭，也是目前國(guó)內(nèi)唯一具備滿載45萬(wàn)噸油輪靠泊條件的超大型深水碼頭，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)水深最大、工程設(shè)備現(xiàn)代化程度最高、攻關(guān)項(xiàng)目最多等多項(xiàng)紀(jì)錄。2017年3月1日，大連港油品碼頭22#泊位成功接卸全球最大油船“泰歐”輪，優(yōu)良的碼頭服務(wù)和硬件能力成為吸引“泰歐”輪等各類油船到港的“金字招牌”。

對(duì)港口企業(yè)而言，開展原油期貨業(yè)務(wù)能夠進(jìn)一步拓展港口服務(wù)功能，在創(chuàng)造了新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)的同時(shí)，也有助于港口企業(yè)國(guó)際影響力的提升。依托區(qū)位、資源、市場(chǎng)、管理等優(yōu)勢(shì)，大連港將持續(xù)發(fā)揮面向東北亞的國(guó)際原油中轉(zhuǎn)分撥中心作用，為國(guó)內(nèi)原油期貨業(yè)務(wù)開展提供有力的服務(wù)支撐和儲(chǔ)運(yùn)保障。（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）