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截至12月23日，防城港今年貨物吞吐量突破億噸大關。
短短4年間，防城港貨物年吞吐量由2008年的3700萬噸增加到2012年的1.0058億噸，邁入億噸大港行列。
防城港市委書記劉正東說：“防城港市建港條件首屈一指，堅持‘以港立市’，我們將把防城港市建成億噸級大港，建成國際重要交通樞紐。如今，億噸大港成為現(xiàn)實�！�
“硬件”升級，萬噸級以上泊位達到30個
早在去年冬，防城港市就提出舉全市之力加快超億噸大港建設。將港口建設置于發(fā)展優(yōu)先地位，出臺了《關于加快建設現(xiàn)代化國際樞紐大港的若干意見》等。而今年則將建成“超億噸大港”列入該市“雙二十”大事的第一件大事來抓，并成立“超億噸大港”建設指揮部強力推進。
今年，實現(xiàn)億噸大港的兩大標志性項目相繼建成并投入運營。
403-407號泊位已投入運營，18-22號泊位技術改造項目的碼頭前沿棧橋基礎完成，B101-102斗輪堆取料機完成，比計劃提前近一個月，使港口貨物吞吐量馬上提升20%以上。
至此，防城港萬噸級以上泊位達到30個，新增港口貨物吞吐能力2705萬噸。另外，總投資9.8億元的云約江南作業(yè)區(qū)1-4號泊位也迅速推進，均為萬噸級泊位，其中一個是7萬噸級通用泊位。按這個標準，這兩年港口貨物吞吐量將以30%以上速度遞增。
“港口這些年的發(fā)展速度驚人，以前想都不敢想。”在防城港港務集團工作20多年的全國勞模杜盈初說，他對港口突飛猛進的發(fā)展感受真切，他來到港口工作時只有兩三家公司開通了一條香港至防城港的外貿航線，碼頭僅有幾座簡陋的浮吊裝卸貨物，運量小、效率低。如今，防城港航線通達五洲，已與100多個國家和地區(qū)的250多個港口有業(yè)務往來，來自湛江、�？诘鹊馗劭诘拇凹娂娫诜莱歉壑修D，防城港現(xiàn)已成為環(huán)北部灣地區(qū)的中轉樞紐港及集裝箱中轉中心。
防城港市市長莫恭明說，將繼續(xù)堅持“以港立市”的發(fā)展戰(zhàn)略，重點建設漁萬港區(qū)、企沙港區(qū)、江山港區(qū)，統(tǒng)籌發(fā)展中小港口群，形成“三區(qū)一群”港口發(fā)展新格局。到2015年，爭取港口貨物吞吐能力超2億噸，成為整個亞太地區(qū)具有重要影響力的現(xiàn)代化國際樞紐大港。
來源：中國國際海運網(wǎng) |
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