據(jù)歐盟網(wǎng)站近日發(fā)布的消息，歐委會(huì)已出臺(tái)一攬子措施，將對(duì)歐盟內(nèi)319個(gè)重要港口進(jìn)行升級(jí)，幫助港口運(yùn)營(yíng)商改善服務(wù)及硬件設(shè)施，提升物流效率。

　　目前，進(jìn)出歐盟貨物的74%由海路運(yùn)輸，其中五分之一的貨物集中在鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普三個(gè)港口進(jìn)行處理，擁堵時(shí)常發(fā)生，物流成本顯著增加。鑒于港口在歐盟內(nèi)部市場(chǎng)供應(yīng)中的重要性，歐委會(huì)以法案形式提出了一攬子措施：一是在港口服務(wù)提供商的選擇上提高公開(kāi)性和透明度，提升港口服務(wù)水平、防止價(jià)格欺詐，同時(shí)精簡(jiǎn)行政手續(xù)、進(jìn)一步提高效率；二是推進(jìn)港口與內(nèi)陸的銜接，通過(guò)“連通歐洲”相關(guān)基金支持海港與鐵路、內(nèi)陸水道和公路等連接項(xiàng)目建設(shè)；三是擴(kuò)大港口自主權(quán)，允許港口收取一定的基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，保證相關(guān)資金用于公共目的；四是建立港口“社會(huì)對(duì)話委員會(huì)”，允許雇員與雇主就碼頭工作相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行對(duì)話，進(jìn)一步理順勞資關(guān)系，歐委會(huì)將提供技術(shù)和行政性支持。

　　該法案下一步將提請(qǐng)歐洲議會(huì)和成員國(guó)批準(zhǔn)，這是歐委會(huì)第一次為港口發(fā)展專門制訂的法案。歐委會(huì)預(yù)計(jì)，相關(guān)舉措的實(shí)施將在2030年前為歐洲節(jié)省100億歐元，同時(shí)有助于開(kāi)發(fā)新的更短的海運(yùn)路線。