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| 1月10日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）。據(jù)中港網(wǎng)消息，該《規(guī)劃》提出在我國煤炭主要消費地、沿海沿江主要港口和重要鐵路樞紐，建設(shè)環(huán)渤海、山東半島、長三角等11個煤炭儲配基地和30個煤炭物流園區(qū)。 國家發(fā)改委在文件印發(fā)通知中稱，為發(fā)展現(xiàn)代煤炭物流，增強煤炭穩(wěn)定供應(yīng)能力，保障國家能源安全，根據(jù)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)〔2009〕8號）、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（國辦發(fā)〔2011〕38號），發(fā)改委制訂了《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》并印發(fā)。 根據(jù)規(guī)劃，到2020年，煤炭物流整體運行效率明顯提高，社會化、專業(yè)化和信息化水平顯著提升，基本形成物流網(wǎng)絡(luò)配套銜接、技術(shù)裝備先進適用、物流服務(wù)綠色高效的現(xiàn)代煤炭物流體系。加強鐵路煤運通道建設(shè)，年運輸能力達到30億噸；結(jié)合國家煤炭應(yīng)急儲備建設(shè)布局，重點建設(shè)11個大型煤炭儲配基地和30個年流通規(guī)模2000萬噸級物流園區(qū)；培育一批大型現(xiàn)代煤炭物流企業(yè)，其中年綜合物流營業(yè)收入達到500億元的企業(yè)10個；建設(shè)若干個煤炭交易市場。 《規(guī)劃》根據(jù)煤炭生產(chǎn)開發(fā)和消費布局，結(jié)合區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，完善煤炭運輸通道，建設(shè)一批煤炭物流節(jié)點，將形成“九縱六橫”的煤炭物流網(wǎng)絡(luò)。在通道布局方面將形成：1.晉陜蒙（西）寧甘煤炭外運通道。由北通路（大秦、朔黃、蒙冀、豐沙大、集通、京原）、中通路（石太、邯長、山西中南部、和邢）和南通路（侯月、隴海、寧西）三大橫向通路和焦柳、京九、京廣、蒙西至華中、包西五大縱向通路組成，滿足京津冀、華東、華中和東北地區(qū)煤炭需求。2.內(nèi)蒙古東部煤炭外運通道。主要為錫烏橫向通路，滿足東北地區(qū)煤炭需求。3.云貴煤炭外運通道。主要包括滬昆橫向通路、南昆縱向通道，滿足湘粵桂地區(qū)煤炭需求。4.新疆煤炭外運通道。主要包括蘭新、蘭渝縱向通路，適應(yīng)新疆煤炭外運需求。5.水運通道。由長江橫向通道、沿�？v向通道、京杭運河縱向通道組成，滿足華東、華中、華南地區(qū)煤炭需求。6.進出口通道。由沿海港口和沿邊陸路口岸組成，適應(yīng)煤炭進出口需要。 《規(guī)劃》在節(jié)點布局方面，提出將依托煤炭陸路和水路運輸通道條件，在主要消費地、沿海沿江主要港口和重要鐵路樞紐，建設(shè)環(huán)渤海、山東半島、長三角、海西、珠三角、北部灣、中原、長株潭、泛武漢、環(huán)鄱陽湖、成渝等大型煤炭儲配基地。在大型煤炭儲配基地內(nèi)，按照合理輻射半徑，建設(shè)錦州、營口、秦皇島、京唐港、曹妃甸、天津、黃驊、青島、日照、龍口、寧波－舟山、羅源灣、莆田、廣州、珠海、防城港、義馬、濮陽－鶴壁、南陽（內(nèi)鄉(xiāng)）、鎮(zhèn)江、靖江、萬州、廣元、荊州、岳陽、九江、蕪湖、北海、武威、中衛(wèi)等一批煤炭物流園區(qū)。 2012年，全國煤炭產(chǎn)量36.5億噸，鐵路調(diào)運量22.6億噸，沿海主要港口發(fā)運量6.2億噸，分別比2005年增長55%、75%和73%；省際間調(diào)運量19億噸，較2005年增長65%。煤炭生產(chǎn)開發(fā)加速西移，鐵路運輸平均距離由2005年的579公里增加到2012年的655公里。2012年，山西、陜西、蒙西地區(qū)鐵路煤炭外運能力達10億噸，比2005年增加4億噸；全國萬噸級以上煤炭專業(yè)化碼頭泊位189個，比2005年增加70個；國家煤炭應(yīng)急儲備能力達到670萬噸。 來源：中港網(wǎng) |
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