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| 為加快建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)物流中心，充分發(fā)揮宜賓港與水富港的比較優(yōu)勢(shì)和組合效應(yīng)，6月24日，《宜賓港、水富港戰(zhàn)略合作座談會(huì)暨合作協(xié)議簽字儀式》在云南省昭通市舉行。四川宜賓市委副書記、市長(zhǎng)徐進(jìn)，云南昭通市委副書記、市長(zhǎng)張紀(jì)華出席會(huì)議。 宜賓港和水富港水路相距40多公里，高速公路僅30多公里，擁有幾乎重疊的腹地資源市場(chǎng)。據(jù)中港網(wǎng)消息，今年4月28日，宜賓港和云南水富港在云南省水富縣舉行了業(yè)務(wù)合作座談會(huì)。會(huì)議透露出的兩港合作內(nèi)容，將以云南地區(qū)磷化工產(chǎn)品、礦產(chǎn)品等代表性貨物的水水中轉(zhuǎn)、短駁運(yùn)輸、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)為突破口，逐步實(shí)現(xiàn)兩港業(yè)務(wù)資源共享、信息系統(tǒng)互通等方面的一體聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮宜賓至水富的水道航運(yùn)價(jià)值，有效突出兩港現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，有效促進(jìn)兩港沿江物流產(chǎn)業(yè)的融合，增強(qiáng)兩港對(duì)周邊區(qū)域的輻射范圍和滲透力，最大限度地降低腹地內(nèi)物流成本，加快打通西部?jī)?nèi)陸和東部沿海的物流大通道，激活四川、云南大部分地區(qū)富集的戰(zhàn)略資源。 6月24日的會(huì)議上，宜賓港有限責(zé)任公司與云南水富港口有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。昭通市委常委、副市長(zhǎng)孔貴華，宜賓市副市長(zhǎng)景世剛，宜賓市政府秘書長(zhǎng)鄧前衛(wèi)及相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人出席座談會(huì)。 徐進(jìn)在座談會(huì)上表示，宜賓港是國(guó)家規(guī)劃的長(zhǎng)江六大水運(yùn)樞紐港，水富港是云南第一內(nèi)陸大港，推動(dòng)宜賓港和水富港發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在集裝箱中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運(yùn)、口岸通關(guān)、港口物流等方面加強(qiáng)合作，必將成功實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效降低物流成本，全面實(shí)現(xiàn)共建共享共贏。 徐進(jìn)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，國(guó)家正著力打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，此舉帶來了新的重大機(jī)遇。宜賓和昭通作為新興內(nèi)陸發(fā)展城市，在很多方面都擁有廣泛的共識(shí)和共同利益。推動(dòng)兩地合作交流，“兩港”則是最大的載體和平臺(tái)，也是最好的基礎(chǔ)和條件。宜賓愿以“兩港”合作為新的契機(jī)，進(jìn)一步創(chuàng)新合作方式、完善合作機(jī)制、深挖合作潛力，促進(jìn)區(qū)域互動(dòng)、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，譜寫兩市共同繁榮的嶄新篇章。 張紀(jì)華表示，近年來，宜賓與昭通在交通建設(shè)、港口航務(wù)、資源開發(fā)等方面務(wù)實(shí)合作，取得了顯著成效，也建立了緊密的合作關(guān)系和深厚的兄弟情誼。此次水富港和宜賓港戰(zhàn)略合作簽約儀式，既是創(chuàng)新合作機(jī)制、提高長(zhǎng)江上游運(yùn)輸能力的重要抓手，更是促進(jìn)兩市繁榮進(jìn)步的重大舉措。 據(jù)中港網(wǎng)資料，今年上半年川滇黔三省八市州達(dá)成建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)物流中心的共識(shí)，將以宜賓港為核心，通過跨區(qū)域的合作來統(tǒng)籌呈“Y字型”集中分布在長(zhǎng)江上游地區(qū)的宜賓港、瀘州港、樂山港、水富港四個(gè)內(nèi)河港口。水富港是云南的北大門，而宜賓港是該戰(zhàn)略區(qū)域內(nèi)規(guī)劃起點(diǎn)最高的綜合內(nèi)陸開放港。此次兩港的深化合作，將增強(qiáng)對(duì)周邊區(qū)域的輻射范圍，加快打通西部?jī)?nèi)陸和東部沿海的物流大通道。 水富港是云南省物資出滇的北大門，目前已建成了1000噸級(jí)的多用途泊位、大件泊位和件雜貨泊位，功能較為完善，目前正加快水富港區(qū)二期擴(kuò)能建設(shè)。雖然水富港集裝箱水運(yùn)的貨源不斷，但受限于區(qū)位等，在集裝箱運(yùn)輸方面能力不夠突出。而宜賓港自2010年底開港以來，集裝箱吞吐量連續(xù)三年翻番，今年力爭(zhēng)達(dá)到12萬標(biāo)箱，因其規(guī)劃起點(diǎn)高，與上海港口聯(lián)姻，目前“一次報(bào)關(guān)，直達(dá)全球”的物流網(wǎng)絡(luò)體系也已初步形成。 來源：中港網(wǎng) |
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